
光大证券分析师认为,降低传统燃油车与电动汽车的成本差是新能源汽车渗透率增长的重要因素。作为新能源汽车的核心构成,动力电池成本下降的幅度直接影响新能源汽车的推广应用进度。动力电池成本下降主要依赖以下几个要素:更具性价比的材料体系、更精简的电池设计、更低的物料价格、工艺改进和设备改进。而动力电池及材料、设备龙头企业在多个方面具备成本优势,高镍三元、磷酸铁锂体系更具性价比。
在销售高歌猛进之际,美的置业在土地市场频频现身,加快拿地步伐。根据招股书显示,截至2018年3月31日,美的置业有117个规模化的项目组合,覆盖全国11个省份的33个城市及一个直辖市,通过合营企业及联营公司参与了24个项目。从城市布局来看,美的置业项目主要分布于珠三角、长三角、长江中游、环渤海、中国西南5个区域。
图片来源:同花顺截图经过此番资产调整意味着,注入一汽解放资产的一汽轿车的主营业务将由乘用车的开发、制造和销售变更为以商用车从事同等业务。困扰一汽多年的一汽轿车、一汽夏利的同业竞争问题也将迎刃而解。《国际金融报》援引汽车业内人士观点称,随着一汽解放的注入,一汽的整体上市的方向也就渐趋明朗,随后会有更多的调整。其实,早在这之前一汽已为整体上市做出了种种调整。
长江证券表示,此前王洁曾通过朋友圈、微信群等多种方式散布长江证券不实言论,公司将保留追究法律责任的权利。近年,随着A股市场走势低迷,券商的日子也是不太好过,作为老牌券商,长江证券股权更是几经“倒手”,变动频繁。3年前,长江证券前董事长杨泽柱跳楼身亡便将长江证券放在风口浪尖。
据《华夏时报》报道,汾酒集团的经销、贴牌、开发条码泛滥已是业内公开的秘密,尤其是在大多白酒企业都在缩减条码之际,汾酒集团更是肆无忌惮地开发贴牌产品。据悉,贴牌模式一般有两种,一种是商标由酒厂授权,贴牌商自己运营,酒厂对产品质量问题负责。另外一种贴牌商只是打着酒厂的名义,酒厂只负责代加工产品,产品价格和质量问题,酒厂均不负责。业内认为,对于厂家来说,“贴牌”虽然可以在短时间放量,但这也存在价格较为混乱,一些贴牌价格甚至超过一线品牌。而且众多贴牌严重消耗了主品牌价值。长期以来,困扰名酒厂的一大问题就是产品太多。
显然在这样的市场环境下,出现按比例确认在新基金发行中还是非常少见,而据记者进一步了解,主要原因是由于该基金在发售公告中就已经规定募集规模上限3亿元,因此导致的规模超限而采用按比例确认。值得关注的是,该基金从2018年7月6日起开始募集,原定募集截止日为2018年8月2日,但8月1日时又公告将募集时间延长至2018年8月17日,如今不仅将募集时间提前至8月15日,而且最后一日还采用按比例确认。