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责任编辑：李思阳原标题：真实需求与现实压力：电动车的春天真的来了？车企大力推动电动车是迫于“双积分”政策之下的无奈之举。电动车是今年广州车展当之无愧的主角。在11月22日开幕的2019广州车展，国内外参展车企共展出新能源汽车182辆，较去年增加32辆，占1050辆展车总数的17%。其中，不少是首发车辆，多家合资车企对华发起强大的电动攻势。

万亿市值下的向“钱”看今年8月2日，凭借着一路上涨的股价，苹果成为美国上市公司中第一家进入万亿市值的公司。作为全球最会赚钱的公司，苹果的硬件产品依然保持着超高的标准。但同时，我们也必须承认的是，或许是友商的迅猛发力，又或许是用户对苹果的期望太高了，近几年来新款iPhone发布后遭到吐槽的声浪明显高于以往，特别是在中国市场。

“威马的目标，就是要成为全世界第一个盈利的造车新势力。”11月22日，威马汽车董事长、CEO沈辉在广州车展期间接受记者采访时表示。戴雷称，拜腾现在的目标是争取新车上市18个月之内达到盈亏平衡，也就是预计在2021年底。小鹏汽车董事长何小鹏则对21世纪经济报道记者表示，造车新势力想要达到盈亏平衡，月销量需突破万辆。

这三次热搜事件分别代表了绿地当下很迫切的三个问题：业主维权事件频发、销售不振还有就是钱紧，这背后折射出的，显然是绿地背后更深层次的经营管理战略问题。责任编辑：霍琦蔡鄂生在演讲中表示，金融作为服务业，要把安全做好，改革、服务实体经济的基本功要做好，不能背离了最基本的本质要求。

然而，受利益驱动，近年来，不法分子盗采海砂不法行为越来越猖狂。仅8月份以来，海南海警二支队就已抓扣30艘非法采砂运砂船，查处285人，初步估算案值约1500万元。海南海警抓扣30艘非法采砂运砂船近日，海南海警接到群众线报称，海南省东方市附近海域出现近8万吨超大吨位非法采砂运砂船，时常通宵达旦采砂作业，甚至白天也明目张胆大肆盗采。海南海警迅速成立行动小组，派出多艘舰艇深夜赶赴现场。

11月11日，据一则中建三局向绿地集团发出的“催款函”显示，武汉绿地中心项目也已停工。此前中南建设是迫于资金压力，而无奈放弃曾意图建成塔高729米的中南中心。而武汉绿地中心则多了几分被动性，施工方因为绿地拖欠工程款撂挑子了，并且被欠款的还是央企。