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西方人不只是在数学，几乎在所有领域都用这套思维模式构建了种种理论和形式逻辑体系。在五六十年代，中国曾经有过十年有关逻辑思维和辩证法的大讨论，毛主席十分支持和鼓励这场学说辩论，他本人学识丰富，喜欢各种哲学，对逻辑学充满好奇。那段时期中国的形式逻辑研究也取得了丰硕的成果。

A380的盈利能力是个谜团，但是究竟有多么糟糕，也许只能从空客曾经的财务董事威廉（Harald Wilhelm）口中略探一二。“我更希望A380在2014年就能停产”就是威廉的表态。当然，之后威廉就跳槽到近期盈利能力爆表的戴姆勒集团。要求空客打折甩卖A380无异于在空客心口剜肉，而且即便空客愿意赔本赚吆喝，这笔烂账真正的吃亏者——欧洲纳税人——也不会答应。

季末前跨季资金价格走势或许还有反复，但流动性总体实现平稳跨季几无悬念。今年以来，得益于流动性总量提升、金融体系杠杆率趋稳及市场预期改善，流动性稳定性有所增强，季末波动呈现收敛态势。进入9月下半月，央行降准实施，释放出大量“长钱”，在推动降低企业融资成本的同时，有效提升了存款类金融机构超额备付水平，增强了后者应对季末流动性波动的能力，央行还通过公开市场操作调剂流动性边际余缺。再考虑到9月是传统财政支出大月，月末财政支出形成流动性供应，流动性总量水平有望进一步提升，基本可确保流动性平稳完成跨季。

北京商报记者陶凤杨月涵/文李烝/制表责任编辑：李锋银保监会1号文来了 融资担保杠杆最高15倍近年来，融资担保行业发展较快，相应的监管措施也越来越具体。银保监会合并后下发的第一道文件，也与融资担保有关。继2017年8月21日国务院发布了《融资担保公司监督管理条例》并于10月1号开始实施后，4月2日，银保监会下发《条例》的四项配套制度的通知，对《条例》的内容进行了补充。

此后，空客的垂死挣扎也告一段落，A380也迎来了自己的终点。讽刺的是，在恩德斯宣布A380停产的一周之前，正是“空中女皇”波音747的50岁生日。今年空客也将迎来集团建立50周年纪念日。不过在纪念日之前，空客还要处理好那些为了生产A380而努力的工程师和技术工人们。毕竟，A380的终结不等同于A380缔造者的终结。